Formation Conducteur de Travaux VRD en 1 an : Pilotez les Grands Projets d'Infrastructures

Le Conducteur de Travaux VRD (Voirie et Réseaux Divers) est le pilote stratégique des chantiers d'infrastructures. En 1 an, cette formation intensive vous prépare à gérer l'ensemble des étapes d'un chantier de travaux publics, de la préparation à la réception des ouvrages.

Le Métier de Conducteur de Travaux VRD

Rôle et Responsabilités

Le Conducteur de Travaux VRD est le responsable global d'un ou plusieurs chantiers d'infrastructures. Il assure :

Préparation stratégique

• Analyse des dossiers de consultation
• Définition des méthodes d'exécution
• Établissement du planning général
• Budgétisation détaillée
• Démarches administratives et réglementaires

Pilotage opérationnel

• Suivi technique, organisationnel et financier
• Management des équipes et sous-traitants
• Coordination avec les concessionnaires
• Gestion de la sécurité et de l'environnement
• Mise en œuvre d'actions correctives

Interface commerciale et client

• Relation avec les maîtres d'ouvrage
• Gestion des avenants
• Facturation et situations de travaux
• Réception et levée de réserves

Domaines d'Intervention VRD

Voirie

• Routes et autoroutes
• Rues et parkings
• Pistes cyclables
• Aménagements urbains

Réseaux humides

• Eau potable (AEP)
• Assainissement eaux usées (EU)
• Eaux pluviales (EP)
• Stations d'épuration

Réseaux secs

• Électricité et éclairage public
• Télécommunications et fibre optique
• Gaz
• Réseaux de chaleur

Ouvrages d'art

• Ponts et passerelles
• Murs de soutènement
• Ouvrages hydrauliques

Formation Conducteur de Travaux VRD : Programme Intensif 1 an

Caractéristiques

Niveau : BAC+3 (Niveau 6) Certification : RNCP41369 reconnue par France Compétences Durée : 1 an en alternance Rythme : 6 semaines école + 13 semaines entreprise Format : 100% présentiel Tarif : 9 520€ HT (financé en alternance)

Programme Détaillé

BLOC 1 : Préparation de Chantier VRD

Analyse technique

• Lecture de plans d'exécution VRD
• Étude géotechnique et adaptation des méthodes
• Dimensionnement des ouvrages
• Choix des matériaux et techniques

Méthodes d'exécution

• Phasage des travaux
• Modes opératoires détaillés
• Implantation topographique
• Gestion des interfaces

Planning et organisation

• Planification détaillée (MS Project, Primavera)
• Chemin critique et marges
• Optimisation des ressources
• Gestion des approvisionnements

Budget et chiffrage

• Décomposition du prix global forfaitaire (DPGF)
• Sous-détail de prix (SDP)
• Négociation fournisseurs et sous-traitants
• Calcul des marges prévisionnelles

Démarches administratives

• DT-DICT (Déclaration de Travaux)
• Arrêtés de circulation
• Autorisations de voirie
• PPSPS et coordination SPS

Réglementations

• Normes techniques (fascicules CCTG)
• Réglementation environnementale
• Sécurité des chantiers de voirie
• Gestion des déchets TP

BLOC 2 : Pilotage de l'Exécution VRD

Suivi technique

• Contrôle de l'avancement
• Vérification de la conformité
• Essais et contrôles qualité (compactage, étanchéité)
• Gestion des non-conformités

Suivi organisationnel

• Management d'équipes pluridisciplinaires
• Coordination des sous-traitants
• Gestion des moyens matériels
• Logistique de chantier

Suivi financier

• Suivi des dépenses vs budget
• Situations de travaux mensuelles
• Gestion des avenants
• Analyse de rentabilité

Actions correctives

• Identification des dérives
• Mise en place de solutions
• Gestion des aléas (réseaux non répertoriés, intempéries)
• Optimisation continue

Sécurité et environnement

• Animation des causeries sécurité
• Inspections et audits
• Gestion des déchets
• Protection de l'environnement

Communication

• Réunions de chantier
• Compte-rendus et reporting
• Interface avec les riverains
• Coordination avec les services techniques

BLOC 3 : Topographie et Implantation

• Utilisation des instruments (GPS, station totale)
• Implantation d'ouvrages linéaires
• Contrôles altimétriques
• Plans de récolement

BLOC 4 : Gestion de Projet et Management

• Techniques de management
• Gestion des conflits
• Négociation commerciale
• Droit de la construction

Débouchés et Perspectives

Métiers accessibles

• Conducteur de Travaux VRD : gestion de chantiers d'infrastructures
• Responsable Travaux BTP : pilotage de secteur géographique
• Chef de Chantier (avec expérience préalable)
• Ingénieur Travaux TP : projets complexes
• Chargé d'Affaires VRD : dimension commerciale renforcée

Secteurs d'emploi

• Entreprises de travaux publics (Colas, Eurovia, Eiffage Route)
• Entreprises générales du BTP
• Sociétés d'assainissement (Veolia, Suez)
• Collectivités territoriales
• Concessionnaires autoroutiers
• Bureaux d'études VRD

Salaire

Débutant : 32 000€ à 40 000€ brut/an 3-5 ans d'expérience : 45 000€ à 58 000€ brut/an Senior (>8 ans) : 60 000€ à 80 000€ brut/an 💡 Primes sur objectifs et avantages (véhicule, téléphone) fréquents.

Évolution de carrière

Conducteur de Travaux VRD Junior (0-3 ans)
              ↓
Conducteur de Travaux Confirmé (3-7 ans)
              ↓
Responsable de Travaux / Directeur de Travaux (7-12 ans)
              ↓
Directeur d'Agence TP (>12 ans)

Cursus 1 an vs 2 ans : Quelle Différence ?

Formation 1 an (intensive)

Public : BAC+2 validé en BTP/TP Avantages :

• Accès rapide au marché
• Programme concentré
• Alternance immédiate

Formation 2 ans (progressive)

Public : BAC validé Avantages :

• Progression pédagogique
• Approfondissement technique
• Plus de temps en entreprise

💡 Même certification RNCP41369 pour les deux parcours.

Compétences et Qualités Requises

Compétences techniques

• Connaissances en travaux publics et VRD
• Maîtrise de la topographie
• Lecture de plans d'infrastructures
• Logiciels de gestion (MS Project, AutoCAD)
• Réglementation des TP

Qualités personnelles

• Leadership : management d'équipes importantes
• Rigueur : respect des normes et délais
• Réactivité : gestion des imprévus fréquents
• Mobilité : déplacements quotidiens
• Résistance : pression des délais et budgets
• Diplomatie : coordination de multiples acteurs

Spécificités des Chantiers VRD

Contraintes Particulières

Milieu urbain

• Circulation à maintenir
• Riverains à gérer
• Réseaux existants nombreux
• Accès limités

Coordination complexe

• Multiples concessionnaires (ENEDIS, GRDF, opérateurs télécom)
• Services techniques municipaux
• Entreprises de sous-traitance
• Bureaux de contrôle

Réglementation stricte

• DT-DICT obligatoire
• Arrêtés de circulation
• Signalisation temporaire
• Protection de l'environnement

Défis Techniques

• Détection de réseaux non répertoriés
• Gestion des imprévus géotechniques
• Adaptation aux conditions météo
• Respect des cotes NGF (altimétrie)

Financement et Admission

Financement

Alternance (recommandé)

• Contrat d'apprentissage (jusqu'à 29 ans)
• Contrat de professionnalisation (tous âges)
• Formation 100% financée par l'OPCO
• Rémunération pendant la formation

Autres dispositifs

• CPF (Compte Personnel de Formation)
• Pôle Emploi (AIF)
• Transition Pro
• Plan de développement des compétences

Prérequis

Niveau requis : BAC+2 validé

• BTS Travaux Publics
• BTS Bâtiment
• DUT/BUT Génie Civil
• Licence 2 en construction

Profil :

• Intérêt pour les infrastructures
• Goût pour le terrain
• Capacités managériales

Processus d'admission

1. Dossier de candidature 2. Entretien de motivation 3. Tests techniques (lecture de plans, calculs) 4. Accompagnement à la recherche d'alternance

FAQ - Questions Fréquentes

Quelle est la différence avec un Conducteur de Travaux Bâtiment ? Le Conducteur VRD travaille sur des infrastructures linéaires (routes, réseaux) en milieu souvent urbain, avec une forte coordination avec les concessionnaires. Le Bâtiment concerne les constructions verticales. Faut-il avoir de l'expérience en VRD ? Un BAC+2 en TP ou Génie Civil suffit. L'alternance permet d'acquérir l'expérience VRD nécessaire. Les chantiers sont-ils toujours en extérieur ? Oui, majoritairement. Il faut accepter de travailler par tous temps, même si une partie du travail se fait au bureau (préparation, suivi). Peut-on travailler sur des grands projets ? Oui, après quelques années d'expérience, vous pouvez piloter des chantiers d'envergure (tramway, métro, autoroutes). La topographie est-elle difficile à apprendre ? C'est une compétence technique qui s'acquiert avec la pratique. La formation inclut des modules dédiés. Y a-t-il des débouchés à l'international ? Oui, les grands groupes français de TP sont présents mondialement. L'anglais technique est alors un atout.

Témoignages

"En 1 an, je suis passé de chef de chantier à conducteur de travaux. Aujourd'hui je gère 3 chantiers simultanément et une équipe de 15 personnes." - Julien, Conducteur de Travaux VRD

"La formation intensive m'a donné toutes les clés. L'alternance m'a permis d'appliquer immédiatement sur des vrais projets." - Nadia, en alternance chez Colas

Conclusion : Pilotez les Infrastructures de Demain

Le métier de Conducteur de Travaux VRD est au cœur des grands enjeux de société : mobilité, transition écologique, smart cities. Avec des investissements massifs dans les infrastructures, le secteur recrute activement. Cette formation intensive en 1 an vous donne toutes les compétences pour réussir dans les Travaux Publics, un secteur dynamique et porteur.

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Prêt à piloter les grands chantiers d'infrastructures ? Rejoignez notre formation Conducteur de Travaux VRD et construisez votre carrière dans les TP. Mots-clés : formation conducteur travaux VRD, travaux publics BAC+3, voirie réseaux divers, alternance TP, métier conducteur VRD, infrastructures, assainissement, certification RNCP 41369, gestion chantier TP, réseaux enterrés