Reconversion Conducteur de Travaux VRD : Pilotez les Infrastructures en 7 Mois

Vous êtes attiré par les grands projets d'infrastructures ? La formation intensive Conducteur de Travaux VRD en 7 mois vous permet d'accéder à un métier stratégique dans les Travaux Publics, même sans expérience préalable dans le secteur.

Pourquoi Se Reconvertir dans les Travaux Publics ?

Un Secteur Stratégique et Porteur

Les Travaux Publics sont au cœur des enjeux de société :

• Transition écologique : mobilités douces, réseaux intelligents
• Smart Cities : villes connectées et durables
• Investissements massifs : plan France 2030, Grand Paris Express
• Infrastructures vieillissantes : rénovation nécessaire
• Recrutement actif : pénurie de profils qualifiés

Le Métier de Conducteur de Travaux VRD

VRD = Voirie et Réseaux Divers Le Conducteur de Travaux VRD pilote des projets d'infrastructures :

• Voirie : routes, rues, parkings, aménagements urbains
• Réseaux humides : eau potable, assainissement, eaux pluviales
• Réseaux secs : électricité, télécom, fibre optique, éclairage public
• Ouvrages d'art : ponts, murs de soutènement

💡 Un métier concret : vous participez à l'aménagement du territoire et voyez le résultat de votre travail au quotidien.

Formation Intensive : 7 Mois pour Devenir Expert VRD

Caractéristiques

Niveau : BAC+3 (Niveau 6) Certification : RNCP41369 reconnue par France Compétences Durée : 7 mois en continu Rythme : 35h/semaine en présentiel Tarif : 16€ HT/heure Format : Formation intensive pour adultes en reconversion

Public Cible

Professionnels en reconversion

• Chefs de chantier souhaitant évoluer
• Techniciens TP visant l'encadrement
• Managers d'autres secteurs attirés par les infrastructures
• Profils avec expérience en gestion de projet

Demandeurs d'emploi

• Personnes motivées par les Travaux Publics
• Profils avec capacités d'organisation
• Candidats avec projet professionnel solide

Profils variés

• Techniciens de la voirie (collectivités)
• Géomètres-topographes
• Dessinateurs projeteurs VRD
• Managers de la logistique ou industrie

Prérequis

• Niveau : BAC minimum (BAC+2 recommandé)
• Qualités : rigueur, organisation, leadership
• Motivation : projet de reconversion clair
• Disponibilité : engagement temps plein 7 mois
• Mobilité : permis B indispensable

Programme Intensif : De Débutant à Conducteur VRD

PHASE 1 : Fondamentaux des Travaux Publics (7 semaines)

Introduction aux TP et VRD

• Histoire et enjeux des Travaux Publics
• Acteurs de la filière (maîtres d'ouvrage, concessionnaires)
• Réglementation générale
• Vocabulaire technique

Terrassements et voirie

• Mécanique des sols
• Techniques de terrassement
• Compactage et contrôles
• Structures de chaussées
• Revêtements (enrobés, béton)
• Bordures, caniveaux, trottoirs
• Signalisation horizontale et verticale

Réseaux d'assainissement

• Réseaux gravitaires (EU, EP)
• Réseaux sous pression (AEP)
• Pose de canalisations
• Regards et ouvrages annexes
• Stations de relevage
• Bassins de rétention
• Techniques d'étanchéité

Réseaux secs

• Fourreaux et chambres de tirage
• Réseaux électriques
• Éclairage public
• Télécommunications et fibre optique
• Coordination avec concessionnaires

PHASE 2 : Topographie et Implantation (4 semaines)

Topographie opérationnelle

• Lecture de plans topographiques
• Systèmes de coordonnées et altimétrie
• Nivellement et nivellement par rayonnement
• Utilisation du matériel (niveau, théodolite, GPS/GNSS)

Implantation d'ouvrages

• Implantation de réseaux linéaires
• Contrôles altimétriques et planimétriques
• Piquetage de chantier
• Relevés et plans de récolement

Logiciels topographiques

• Covadis / Mensura
• Traitement de données
• Calculs de cubatures
• Profils en long et en travers

PHASE 3 : Préparation de Chantier VRD (6 semaines)

Analyse de dossiers

• Lecture de CCTP VRD
• Plans d'exécution et de récolement
• Identification des contraintes
• Analyse des risques

Méthodes d'exécution

• Choix des techniques
• Phasage des travaux
• Modes opératoires
• Gestion des interfaces

Planification

• Planning général et détaillé
• Chemin critique
• Coordination avec concessionnaires
• Gestion des approvisionnements
• Logiciels (MS Project, Primavera)

Budgétisation

• Décomposition du prix global forfaitaire (DPGF)
• Sous-détail de prix (SDP)
• Négociation fournisseurs
• Calcul de marges

Démarches administratives

• DT-DICT (Déclaration de Travaux)
• Arrêtés de circulation
• Autorisations de voirie
• PPSPS et coordination SPS
• Déclarations environnementales

Réglementations spécifiques

• Fascicules CCTG (Cahier des Clauses Techniques Générales)
• Normes NF et EN
• Réglementation environnementale
• Sécurité des chantiers de voirie

PHASE 4 : Pilotage de Chantier VRD (7 semaines)

Suivi technique

• Contrôle de l'avancement
• Vérification de la conformité
• Essais et contrôles qualité
- Compactage (essai à la plaque) - Étanchéité des réseaux - Inspection caméra
• Gestion des non-conformités

Suivi organisationnel

• Management d'équipes
• Coordination des sous-traitants
• Gestion des moyens matériels
• Logistique de chantier
• Coordination avec concessionnaires (ENEDIS, GRDF, opérateurs télécom)

Suivi financier

• Suivi des dépenses vs budget
• Situations de travaux mensuelles
• Gestion des avenants
• Facturation
• Analyse de rentabilité

Actions correctives

• Identification des dérives
• Mise en place de solutions
• Gestion des aléas (réseaux non répertoriés, intempéries)
• Optimisation continue

Sécurité et environnement

• Signalisation temporaire de chantier
• Prévention des risques (tranchées, réseaux existants)
• Animation des causeries sécurité
• Gestion des déchets TP
• Protection de l'environnement

Communication

• Réunions de chantier
• Compte-rendus et reporting
• Interface avec les riverains
• Coordination avec services techniques municipaux
• Gestion des réclamations

PHASE 5 : Réception et Clôture (3 semaines)

Réception des travaux

• Essais de réception
• Levée de réserves
• Plans de récolement
• Dossier des ouvrages exécutés (DOE)

Bilan de projet

• Analyse technique
• Bilan financier
• Retour d'expérience
• Capitalisation

PHASE 6 : Outils et Pratique (2 semaines)

Outils informatiques

• Excel avancé (tableaux de bord)
• MS Project / Primavera
• AutoCAD / Covadis
• Outils collaboratifs

Cas pratiques

• Études de cas réels
• Simulations de chantier
• Gestion de situations critiques
• Projets fil rouge

PHASE 7 : Stage en Entreprise (8 semaines)

Immersion sur chantiers VRD

• Stage dans une entreprise de TP
• Accompagnement d'un Conducteur de Travaux
• Participation active à la gestion
• Missions progressives

Objectifs du stage

• Appliquer les connaissances
• Comprendre le fonctionnement réel
• Développer son réseau
• Préparer son insertion

Pédagogie Adaptée aux Reconversions

Approche Terrain et Opérationnelle

• Visites de chantiers VRD : immersion régulière
• Intervenants professionnels : Conducteurs de Travaux en activité
• Cas réels : projets d'infrastructures
• Outils professionnels : logiciels du secteur

Accompagnement Personnalisé

• Suivi individuel : référent dédié
• Coaching : construction du projet
• Réseau : mise en relation avec professionnels
• Placement : aide à la recherche d'emploi

Rythme Intensif mais Progressif

35h/semaine en présentiel

• Lundi-Vendredi : 9h-17h
• Alternance cours/pratique/visites
• Travail personnel : 5-10h/semaine

Débouchés et Insertion

Taux d'Insertion

85% des diplômés trouvent un emploi dans les 6 mois.

Métiers Accessibles

• Conducteur de Travaux VRD (après expérience)
• Assistant Conducteur de Travaux TP (débutant)
• Chef de Chantier VRD (évolution rapide)
• Responsable Travaux BTP
• Chargé d'Affaires VRD (évolution possible)

Secteurs d'Emploi

• Entreprises de travaux publics (Colas, Eurovia, Eiffage Route)
• Entreprises spécialisées en VRD
• Sociétés d'assainissement (Veolia, Suez)
• Collectivités territoriales
• Concessionnaires autoroutiers
• Bureaux d'études VRD

Salaire

Débutant (Assistant CDT) : 30 000€ à 36 000€ brut/an Conducteur de Travaux (2-3 ans) : 38 000€ à 50 000€ brut/an Confirmé (5+ ans) : 50 000€ à 65 000€ brut/an Senior (>10 ans) : 65 000€ à 85 000€ brut/an 💡 Primes sur objectifs, véhicule, téléphone.

Spécificités du Métier VRD

Environnement de Travail

Chantiers urbains

• Travail en milieu contraint
• Coordination avec riverains
• Maintien de la circulation
• Horaires parfois décalés (travaux de nuit)

Mobilité

• Déplacements quotidiens
• Chantiers sur un secteur géographique
• Véhicule de fonction fourni

Conditions

• Travail en extérieur par tous temps
• 50% bureau / 50% terrain
• Responsabilités importantes

Défis Techniques

• Détection de réseaux existants
• Coordination avec multiples concessionnaires
• Gestion des imprévus géotechniques
• Respect des cotes altimétriques
• Adaptation aux conditions météo

Financement de la Reconversion

CPF (Compte Personnel de Formation)

Solution privilégiée

• Utilisez vos droits CPF
• Complément par abondement
• Démarches sur Mon Compte Formation

Coût formation : environ 3 920€ (245h × 16€)

Pôle Emploi

AIF (Aide Individuelle à la Formation)

• Financement pour demandeurs d'emploi
• Validation du projet
• Accompagnement

CSP (Contrat de Sécurisation Professionnelle)

• Pour licenciés économiques
• Financement prioritaire

Transition Pro

Pour salariés en reconversion

• Financement du coût pédagogique
• Maintien de la rémunération
• Congé de formation

Financement Personnel

• Déduction fiscale possible
• Étalement des paiements
• ROI rapide

Témoignages de Reconversions Réussies

"Après 15 ans dans le génie climatique, je voulais travailler sur des projets d'infrastructures. La formation m'a donné toutes les compétences VRD. Embauché chez Colas avant la fin du stage." - Stéphane, 42 ans

"J'étais dessinateur projeteur VRD. Je voulais passer au pilotage de chantier. En 7 mois, j'ai acquis les compétences managériales et opérationnelles. Aujourd'hui je gère des chantiers d'aménagement urbain." - Amélie, 35 ans

"Ancien technicien de la voirie en collectivité, je cherchais plus de responsabilités. Le secteur privé offre de belles opportunités. Conducteur de Travaux VRD, je pilote maintenant des projets à plusieurs millions d'euros." - Karim, 38 ans

Profils Qui Réussissent

Qualités Essentielles

• Rigueur : respect des cotes et normes
• Organisation : gestion de multiples tâches
• Leadership : management d'équipes
• Adaptabilité : gestion des imprévus
• Communication : coordination de nombreux acteurs
• Résistance : travail en extérieur

Profils Variés

Techniciens TP : apportent la culture technique Géomètres : apportent la maîtrise topographique Managers : apportent l'expérience du management Dessinateurs VRD : apportent la connaissance des plans 💡 Pas besoin d'expérience VRD : la formation vous donne toutes les bases !

FAQ - Questions Fréquentes

Peut-on se reconvertir sans expérience dans les TP ? Oui, la formation part de zéro. Le stage de 8 semaines vous donne l'expérience terrain. La topographie est-elle difficile à apprendre ? C'est une compétence technique qui s'acquiert avec la pratique. La formation inclut des modules dédiés avec manipulation d'instruments. Faut-il avoir le permis poids lourd ? Non, le permis B suffit. Des CACES (engins de chantier) sont un plus mais pas obligatoires. Y a-t-il des travaux de nuit ? Oui, notamment en milieu urbain pour limiter les perturbations. Des primes compensent ces horaires. Le métier est-il accessible aux femmes ? Absolument ! De plus en plus de femmes deviennent Conductrices de Travaux VRD. Les compétences managériales et organisationnelles sont essentielles. Peut-on trouver un emploi rapidement ? Oui, le secteur TP recrute activement. Beaucoup sont embauchés par leur entreprise de stage.

Admission et Inscription

Processus de Candidature

Étape 1 : Dossier

• Formulaire en ligne
• CV et lettre de motivation
• Projet professionnel

Étape 2 : Entretien

• Entretien de motivation
• Tests de positionnement
• Évaluation du projet

Étape 3 : Financement

• Montage du dossier
• Accompagnement
• Validation

Étape 4 : Inscription

• Signature de la convention
• Intégration
• Démarrage

Sessions de Formation

3 sessions par an :

• Mars-septembre
• Juin-décembre
• Octobre-avril

💡 Places limitées : 15-20 stagiaires par session.

Conclusion : Construisez les Infrastructures de Demain

Devenir Conducteur de Travaux VRD via une reconversion est une opportunité exceptionnelle :

• Secteur stratégique : infrastructures essentielles
• Formation courte : 7 mois pour un nouveau métier
• Métier concret : résultats visibles
• Recrutement actif : pénurie de profils
• Évolution rapide : responsabilités et salaire

En 7 mois, vous pouvez changer de vie et participer aux grands projets d'aménagement du territoire.

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